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美國定制巴士Bridj倒了 互聯網巴士為什么不溫不火

來源:36氪  時間:2017-05-05 13:57:37 共:2272字

據外媒報道,近日,位于波士頓的按需共享巴士公司Bridj宣布,由于在與一家汽車公司的重大交易中遭遇失敗,公司將選擇關閉。這一倒閉來得確實有些突然,畢竟幾個月前,該公司還和福特達成了在堪薩斯城的合作關系。而在經過3年和數百萬英里的客運里程之后,Bridj已經是美國地區最大的該類型運營公司。其運營模式有點像Uber,只不過它提供的是巴士服務。據悉,公司服務目前已經覆蓋了波士頓、奧斯汀、華盛頓等城市。

Bridj的運營主要依靠“動態線路”(dynamic routing)模式,基于智能計算對車輛進行分配與調度,減少了在轉乘、接駁和中途停靠等環節上消耗的時間,以實現“門到門”的公交體驗。用戶只要在APP中輸入起始地點和出發時間,車輛便可以在10分鐘內到達并接乘客上車。

從2015年1月開始,Bridj在早晨上班時間和每天下午的4點到7點之間提供服務。用戶可以實時查詢車輛位置、上車地點線路圖、下車距離等。其公共汽車除了全程提供免費WiFi,乘客只要下訂單都有座位外,其花費也僅略高于普通的公共交通。其官網顯示,費用大約是1.5到7美元之間。

作為全球第一個以動態線路方式提供城市交通調度服務的供應商,其發展前景曾被認為是一片光明,而其運營模式也被很多中國同類公司看成是學習模板。如今,其倒閉或許是全球互聯網巴士處境的一種縮影。

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