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梁建兵:卡車司機們請記住,掙不掙錢,家人都在等你回家吃飯! | 好司機

來源:方得網  時間:2018-08-27 13:05:36 共:2817字  閱讀量:

姓名:梁建兵

駕齡:9年

競選:安全大使

參賽宣言:不求爭名奪利,只求問心無愧!傳遞行業正能量,爭做文明好司機!

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組委會推薦理由:梁建兵將正能量發揮在路上,為中國卡車司機在大眾群體中樹立了一面向上的旗幟。

我叫梁建兵,來自河南南陽市西峽縣。雖然我們那是一個偏遠山區,但是當我小時候第一次看見141卡車時,就下定決心長大了一定要去駕馭他。初中畢業后,由于家里姊妹們多,我放棄了學業。不過,我卻沒有像村里的那些同齡青年一樣南下打工,而是買了一輛自卸三輪車,給三村五鄉的盤運生產生活用品。這段日子里的酸甜苦辣至今想起仍歷歷在目。干了兩年以后,不甘如此下去的我終于也走向了城市尋求發展。

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到了城市后,我才發現沒技術根本找不到合適的工作。機緣巧合,通過家人幫忙,我被安排到了公路養護系統去學習公路建設機械操作。勤學苦練下,我精通了壓路機,攤鋪機,挖掘機,鏟車等技術,拿到了相應的操作證書。

時間又匆匆走過了兩年。帶著一顆追逐夢想的心,我又進入了西峽的一個大型鋼鐵企業工作。在廠里,由于擁有扎實的專業操作技術基礎,我一步步從鏟車操作手做到了機械化車隊管理主任,同時帶出了十幾位出色的徒弟。在廠里的八年多時間,我曾多次被評為優秀員工,先進個人,勞動模范!

生活雖然平穩有序的在進行,但是兒時開著卡車走天下的夢想總會不時涌上我心頭。頂著妻子的堅決反對,我為了圓夢義無反顧的辭職,走向自己神往的卡車之路。緊張籌措了十幾天后,在一輛6*8的東風牌汽車的陪伴下,我踏上了逐夢的征途!

初入公路運輸行業,由于對于路線和配貨渠道一無所知,經營讓我身心疲憊。所幸以前我管理的車隊里有好多跳槽的司機朋友們,路上大家都很熱情,介紹路線,介紹貨源,慢慢的生意就好起來了。

風里雨里不停歇,有過累,有過傷,遇到過碰瓷的,也遇到過扣運費的,有好心的貨主也有黑心的貨主,不過路上的風景總能讓我一次次忘記傷痛!

在路上,我看到有困難的就會盡力去幫,遇到問路的,總是不厭其煩的給卡友解說。有時候老婆說我就是一個大傻蛋,你管好自己就行了,管別人干啥。我告訴她,這一切不是為了回報,只是為了有一天在你需要的時候,別的卡友也會像你一樣幫助你。因為我在深夜的路上也曾得到過卡友的無私幫助。

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我只愿能把這份正能量發揮在路上,把中國卡車司機在大眾心中的形象重新樹立起來,做一個文明守法遵規熱心的中國好司機!!!

我長跑山路路況不好的西南和兩湖地區,來回路程不到2000公里;基本上拉普貨多,很少拉綠通。所以,我選擇了一輛解放6*8單橋重型倉欄貨車,配裝的是大柴道依茨180馬力發動機。這輛車目前已開了15萬公里,之所以選擇它,一是我相信解放品牌的力量,二是我長跑的路線工況適合這款車。

我拉普貨不趕時間,大部分時間都是白天趕路,晚上一到十點鐘就到服務區休息,養好精神第二天精力充沛保證行車安全。但是,看著卡友們為了趕時間拉綠通發生事故,我既難過又心痛!

白天開車視野開闊,預見性強,瀏覽路上的風景心情愉悅,眼球能充分休息好!既領略了風景又充分保證了行車安全。晚上開車,視線不好,駕駛員容易疲勞,也休息不好。好多都是瞇著眼睛開車,悲劇往往就是在這短短的幾秒鐘里發生的。

別看我不跑夜車,可是跑車的路上也并不是一帆風順,也曾幾次遇到過危險。疲勞過度掛過護欄,雨天路滑剎車滑下路基,每次危險都是大意造成。有一次,在高速上,時速大概在90邁左右,車子突然前輪爆胎,我被炸斷了兩根氣管。我當時抱著方向盤站了起來,連點了幾腳剎車才滑到應急車道停了下來;幸虧當時車流量小,反應及時否則后果不堪設想。后來檢查一看,就是因為輪胎胎冠磨損嚴重,胎壓過高,地表溫度高,高速運轉輪胎過熱造成的爆胎。雖然因為反應及時避免了車輛側翻,但是也給自己敲響了警鐘,挽回了重大損失。

每次危險過后都有一種負罪感,覺得對不起家人。太不負責任了,不知道你們有沒有這種感覺?

在此提醒廣大卡友兄弟們選擇使用好輪胎比選擇什么車型更重要。車如舟,輪胎如水,水能載舟亦能覆舟。

在路上,我也認識了許多天南海北的卡友們,大家經常在一起討論車輛問題,談論一下物流市場行情,及時溝通路況信息。也正是有了這樣一群良師益友,我的卡車之路才豐富多彩起來。在2015年,通過在一個卡友的介紹,我加入了卡友互助平臺。這是一個熱情團結互幫互助的卡車人組織。在這個平臺,我參加了卡友互助保障計劃,截止目前已經為42位遇難卡友提供了互助幫助。

記得去年給我們南陽一名遇難卡友送互助金的時候,當走進卡友的家,看到卡友滿頭銀發的老媽媽滿眼的期盼,卡嫂紅腫的淚眼,孩子們一臉的茫然落寞,我忍不住淚流滿面。老媽媽在期盼兒子的出車歸來,殊不知白發人送黑發人有多么的凄涼;卡嫂在等著愛人回來,可是從此天各一方,再無相見;孩子們期待忙碌的爸爸回來帶他們去玩,可是愛他們的爸爸卻永遠聽不到孩子們歡快的笑語,再也不能陪他們玩耍嬉戲。

這一切的根源都是因為趕時間,疲勞駕駛追尾掛車后起火,人卡在駕駛室出不來,沒有等救援隊趕到。或許,在生命的最后一刻,卡友一定是在祈盼家人以后好好生活,來生不再開卡車。

我們送去的區區30萬互助金只能幫助卡友及時解決生活上的困難,并不能撫平他們的無盡悲傷!

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在此,我想再一次提醒卡友們,平時為了保障自己出車旅途順利,在家時候經常檢查車況,定期保養底盤,檢查輪胎氣壓胎冠情況,行車路上多注意儀表顯示。夏季,高速上不能跑的太快,輪胎容易爆胎;不能澆剎車水來降溫,否則對輪胎和剎車鍋傷害很大,更會增加爆胎的可能性。冬季,更應該使用花紋良好性能超越的輪胎,以增加輪胎的抓地性和防滑性,及時更換沒有花紋的輪胎,不要貪圖便宜選擇不三包胎,要選就選品牌輪胎。

卡友們且記住,圖便宜省下的幾百塊輪胎錢換不回你的安全,有可能會帶著你跑上不歸路。保證安全最好的基礎就是裝配高品質的輪胎。從2013年以來,我用的最多的就是佳通輪胎,質量好,安全有保障,就是有點小貴。

不過,安全才是回家最近的路,請卡友們在行車的路上多檢查輪胎和剎車,用最安全的輪胎,走最幸福的卡車之路!行車途中注意休息,勤檢查剎車和輪胎!把事故根源排除在發生之前!安全無小事,安全才是最大的效益,安全才是回家最近的路。做一個有責任的卡友,這才是家人期盼的愿望!

算算開卡車也有十幾個年頭了,虧欠最多的還是家人,沒有在爹媽面前盡到孝道,連母親去世都沒有見到最后一面,這也成了我這輩子永遠的遺憾和傷痛!孩子們老是打電話問我:爸爸你什么時候回來?你說過帶我們出去玩,怎么老是不算數?這些年多虧了老婆的理解和包容,在家里替我照顧老人和孩子。有時候,我晚上開車還時不時打電話催我早點休息,路上注意安全!可是沒有辦法,我得讓老父親樂享晚年,得讓孩子讀最好的學校,讓我們的家庭過得越來越好!

5

為了家人,請卡友們不要疲勞駕駛,酒后駕車,以免給家人和他人造成無盡的傷害!做中國好司機,傳遞行業正能量,樹立行業新風尚,時刻把安全記在心里。記住,掙不掙錢,家人都在等你回家吃飯!

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