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馬海龍:車行萬里路,安全每一步!

來源:方得網 作者:周舟 時間:2019-02-28 14:20:21 共:1993字  閱讀量:

方得網 周舟

姓名:馬海龍

駕齡:31年

參賽宣言:車行萬里路,安全每一步!

競選:安全大使

組委會推薦理由:作為一名老司機,他曾遭遇盜賊吹迷煙,手機錢包被偷。難能可貴的是,跑車31年來,雖然他目睹過大大小小的安全事故不計其數,但是一直保持著零安全事故的記錄。

“車行萬里路,安全每一步!”這是有著31年駕齡的老馬時常掛在嘴邊的一句話,因為他知道,“安全行車”這四個字,包含了太多的心酸與不易。

馬海龍 (2)

遭遇盜賊吹迷煙,一次性損失9000元

“哎呀,我滴個媽呀!這群王八蛋!把我錢都偷跑了,我這個月白跑了!”凌晨五點多,老馬被路邊的清潔工敲醒之后,發現車門敞開、駕駛室凌亂不堪,額頭頓時一陣冷汗叢生,一種不祥之感油然而生。

本能反應之下,老馬下意識地趕忙找手機與錢包,最終在車前輪下找到了錢包,里面剛結賬的六千元現金早已不知了去向。翻遍了整個駕駛室,價值三千元的手機也沒了蹤影。

“盜賊應該是從車的前臉將迷煙吹進駕駛室,然后趁我昏睡的時候撬開駕駛室的門,拿走了手機和現金。”作為一名老司機,老馬各種橋段的卡車盜賊套路沒少見過,卻沒想到一向謹慎細微的自己也在這里栽了一個大跟頭。

“真是防不勝防啊!車門鎖了都沒用!”老馬平時開車向來注重安全行車,也注重各種安全措施的防護。他憤憤不平地懊悔道:“這也怪我自己沒有將車停在安全的地方。主要是當時開得太累了,不想再趕夜路,就想著將車停在路邊一處寬敞的地方,簡單休息一下,等天亮了再出發,哪想到會遭遇這樣的厄運。”轉念想到自己人沒有受到傷害,老馬也就釋然了。

馬海龍 (1)

今年元旦,老馬發朋友圈,為警車帶著卡車開道的行為點贊

團霧事故觸目驚心,安全行車步步留心

雖然老馬跑車31年來,一直保持著零安全事故的記錄,但是目睹過大大小小的安全事故不計其數。老馬舉例道:“具體不記得是哪一年了,應該有些年頭了吧。當時在連云港-霍爾果斯高速公路上,因為團霧引發了一百多臺車追尾。我當時在高速入口處堵了整整兩天兩夜,見著一輛輛拖車、救護車來來回回、進進出出,各種警笛聲、救護車聲不絕于耳。當時看到拖車上被撞得變形的車子幾乎都快被撞報廢了,救護車上運送的人員死的死、傷的傷,整整拉了兩天兩夜才清理完現場。每當想起那起大事故,我都覺得毛骨悚然。”

類似的經歷,老馬慢慢變得司空見慣:“大概是前年吧,山東日照那段高速路上,同樣因為團霧的原因,造成了6輛旅游大巴連環追尾,有的旅客當場死亡,有的重傷旅客嚎啕求助,有的輕傷旅客渾身是血……車禍現場看著令人揪心,我都不想描述了。反觀這一切,安全行車的重要性真的不是用來隨口說說的,而是需要放在心間,用行動去做的,至少我是這么去做的。”

“類似咱們現在的春節期間,雪霧天盡量避免出車,如果真有急事非得開車外出,一定要控制好車速。”老馬認為,“如果不幸遇到團霧等臨時突變的天氣,一定不要慌張,要保持心理穩定。既不能貿然停車等待,也不能急著超車,更不能隨意急剎車。要立馬打開霧燈和近光燈,減速慢行后找到最近的出駛離高速或者就近駛入服務區。”

馬海龍 (2)

春節前夕,老馬駕駛著車輛在風雪中“蝸行”

開車31年零安全事故,“秘訣”很簡單

“我開車31年零安全事故,其實‘秘訣’很簡單。簡而言之,就是開車要時時刻刻保持著一份安全駕駛的意識;還有就是,千萬不要疲勞駕駛。”雖然目睹了太多交通事故,但是老馬最慶幸的就是自己沒有出過事兒,因為對于安全行車,自己一直都不敢馬虎。

“我現在開的是一輛紅色歐曼460馬力的GTL13米高欄車,這車是2017年12月買的,帶掛合計花了53多萬,現在還沒回本呢。”老馬聊起車的性能與配置便來了興致。

他介紹道,這款GTL搭配的是460馬力的福田康明斯發動機,法士特變速箱和漢德后橋,整車動力表現不錯,標載49噸狀態下,跑云貴川等復雜路況百公里綜合油耗在35-36升油之間,其他平原路況百公里綜合油耗在29-32升油左右。

“早些年跑專線,主要拉汽車輪胎等貨物。現在業務不太好跑,有時候也會拉煤,反正有活兒就得干。”老馬感同身受道,很多卡友有時候為了省點高速費,只能跑國道與省道,所以安全駕駛更是需要時刻揣在心坎里邊兒。

馬海龍 (1)

老馬認為,安全駕駛意識需要時刻揣在心坎里邊兒。

老馬希望通過中國好司機組委會平臺告訴廣大卡友,安全行車就像是懸在頭頂上的一把利劍,時刻提醒著駕駛員要注意行車狀況,千萬不能疲勞駕駛。希望天下所有的卡友都能頭頂著一柄安全利劍,一輩子都保持著零安全事故。

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