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2019年1-6月中國客車企業新能源客車銷量分析

來源:慧眼看車  時間:2019-07-24 14:07:03 共:953字  閱讀量:

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2019年已過一半,今年上半年的新能源客車市場較往年下滑明顯。與其說今年的新能源政策不夠給力,不如說往年的政策“太過給力”了,也給行業留下一些問題與思考。在此,我們對新能源目前的現狀作一個簡單回顧:

1、補貼的下滑直接導致購置成本上升,使得更多企業回歸到實際用車需求的層面上來,尤其公交車的新能源比例較往年下滑,今年上半年維持在86%,而去年則基本接近100%,只有少數訂單的特殊需求會采購非新能源客車。新能源公路車的絕對銷量也是明顯下滑。

2、眾所周知,車輛的購置補貼呈現逐年降低,所以部分地區在政府和各種金融手段的支持下,將換車周期與購車周期進行提前,導致今年部分地區進入空檔期。比如深圳、廣州已經完全實現公交電動化,這是基于將很多車輛的換車周期提前而實現的。

3、早期新能源汽車逐步進入報廢周期,隨之而來的電池回收給地方政府帶來不小壓力。截至目前,動力電池的回收利用還沒有一個可持續化的解決方案。

4、新能源車輛在應用層面依舊存在續航、衰減、充電不便、安全性等等眾多問題。

銷量狀況:

2019年1-6月,中國客車行業銷售收入342.7億,同比增長4%。6月份實現銷售收入71億,同比增長26%;中國客車行業5米以上客車產品累計銷售77298輛,同比增長-10.7%,6月銷售15743輛,同比增長3.9%。

其中,2019年1-6月新能源共計銷量30634輛,同比增長-16.4%,公交28516輛,同比-14.6%,公路2118,同比-34.8%。6月當月,新能源銷售7190輛,同比增長26.5%,其中公交6451輛,同比增長31.8%,公路739輛,同比增長-6.6%。

2019年1-6月,新能源銷量對公路與公交總銷量貢獻度達到42%,其中公路5.4%、公交86%。6月當月中,新能源對公路與公交總量貢獻46.5%,其中公路9.3%、公交85.5%。

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2019年1-6月新能源客車銷量排行

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2019年1-6月新能源公交客車銷量排行

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2019年1-6月新能源公路客車銷量排行

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備注:

1、客車數據統計為5米以上客車,專用車描述部分包括該企業銷售的所有專用車銷量;

2、該數據不包括未報備數據的企業銷量;

3、開沃汽車銷量即為南京金龍銷量;

4、由于校車市場無新能源,故新能源市場的分析均不含校車銷量;

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